量力而為

上周五 身體仍感不適,去了趟天使姨丈中醫診所。
姨丈把了把脈表情嚴肅的說:跟上次一樣的症狀喔。

身上扎了好多根針,拔針後心跳才短暫恢復正常。
得到的醫囑是:不要激烈運動多休息,還是找個時間去找檢查。

休息了一天,覺得好轉,不死心的還是出去騎了車。
才到下午,那種胸腔好像有人在敲大鼓的感覺又出現了。

一直持續到現在。

不能爬坡、不能長時間運動、不能過於急促的呼吸、心情放輕鬆。
這禮拜要來南國衝浪的大娘也丟了個MSN說:坡少爬一點。
(妳自己還不是划水划到鐵手。)

總之,只有諸事不順這件事情最順。哈哈。
我看如果車子再修不好的話,我也不用想再騎車了。

利用空檔打了幾個關鍵字在網上搜尋到了KHS校長的這篇文章:
老趙的故事校長之建議,以下為該文章之部份節錄。

(以下內容引用自KHS 校長之部落格。)

本校,經向心臟科醫師及運動傷害專家詢問之後,
亡羊補牢,作為車友的借鏡,歸納幾點給…[非醫療人員]…您&他,
都可以實施急救的建議,如下;

  1. 基本騎乘的安全概念,熟讀及體會本校的校訓:
    [不必逞强,也不逞快。 留得青山在,何處不騎車!]
  2. 重視,熱身騎&收操騎的必要性;
    a> 熱身騎warming Up:
    約時速15km/h 騎15分鐘。
    心跳由正常bpm,慢慢提昇到120bpm。
    熱身騎,不但可以 [温熱] 肌肉及筋骨,減少運動傷害之外,
    [温熱] 心臟的意義,更為重要。b> 收操騎 cooling Down:
    時速15km/h 騎15分鐘。
    讓,心跳遂漸降到100bpm以下。
    收操騎,不但可以讓肌肉及筋骨,充分得到[温涼]&舒緩,
    不但不累貯疲勞的功效之外,更可以讓心臟的脈動,
    有充分時間,逐漸地[温涼]&緩和慢下來,才是重點。

    c> 運動的負荷,突然加重或突然地停頓,
    對於心臟的負擔,都有不好的影響。

    d> 騎乘中的休息,儘量多實施短暫式休息
    (喘口氣,不超過5分鐘的休息為原則。) 。
    如果,超過15分鐘以上的休息,可能身體己涼,有重新再[熱身騎]的必要。
    否則,對於己[冷却]的肌肉、筋骨&心臟而言,
    突然地,加重運動量,恐有不良影嚮。

  3. 車友互相關心&如何權充當位儘職的[非醫療人員] 的車友責任;
    a>當,車友開始呈現行車不穩時,就要勸休,最好陪休…,
    應量下車陪他,或牽車或推車,讓肌肉、筋骨&心臟,
    有充分時間逐漸地緩和。而後拉筋,才坐下休息。b>當,車友的臉色蒼白,冒冷汗…時!那是心臟 [欠氧] 徵兆。
    心臟病發作,有如閃電,說來就來,令人束手無策,毫無招架之力,
    是非常可怕…(老趙坐下沒到10秒,就發作了!)。
    如果,車友他有自備携帶舌下片*,就趕快塞一塊在舌下。
    如能走路,就下車慢步走
    (步行,有如第2心臟,幫助血液回流,不至於心跳停止。) 。
    如果,實在無法走路,只好坐下,同時掀脚板打氧氣,是救命的最後招數了
    也有人說乾咳,有如自我CPR。
    急救專家說;[非醫療人員] ,攜帶氧氣筒,强迫灌氧氣。
    那是,正確[非醫療]的急救行為。
    所以,團體出門,携帶一瓶小型氧氣筒吧!

    *舌下片的功效,是擴張血管。除非是他自備的,
    否則[非醫療人員] 的您&我,是絕對不可以投藥的。
    因為,如果,萬一他是腦溢血而倒的話。那舌下片,將會是致命的[錯藥]。

    c>每位車友出遊必携帶[緊急連絡電話、連絡人&健保卡] 。有慢性病的車友,
    一定要隨身携帶[簡易病歷及緊急處理] ;
    醣尿病患(方糖)、心臟病患(舌下片)…
    最好,請教醫師,並且備藥。

  4. 積極参加CPR等急救課程。
    每一位車友都應該接受CPR的訓練。並且,每年都應再接受複訓。
  5. 心臟病發作前兆的自我認知;
    a>心浮氣燥、粉累粉累、噁心或打哈欠、兩眼焦距對不準時,疲勞的徵兆。b> 突然嘴角或脖子硬硬或不舒服,那可能是心臟 [欠氧] 自覺徵兆。

    c>如,有自備舌下片。二話不說,立即下車,趕快塞一塊舌下片。
    如能走路,就儘量慢步走。(步行,有助於血液回流,不至於心跳停止。
    如果,己經無力走路時,坐下時,用掀脚板打氧氣,是救命最後手段了。)

    d> 當體力消耗嚴重時,臉色蒼白又冒冷汗!那就是心臟<欠氧>的徵兆…
    心跳加快,血壓反而降低,甚至壓縮(高的部份血壓)降到低100以下…,
    如果只有坐下休息,而沒有經過[温涼]的話,據專業醫師的解譯,
    那心臟會因突然的欠氧暈眩,甚至成心臟休克…!

    e> 要如何自覺自己的欠氧狀態?
    騎乘當中,放慢一點脚步。吸一口氣,然後慢慢數15秒,
    如果可以撐15秒,就是OK。
    如果,撑不住7秒…,那己是心臟嚴重欠氧,病發的前兆…隨時火山會爆發!

    f> 心臟[温涼]Cooling Down最好是慢步推行…
    讓有第2心臟美譽的双脚,助動血液的脈動!續繼輸送血液回心臟,
    就可避免因心臟欠氧,而停止運輸血液給心臟自己本身…休克。
    如果,實在太累無法走動時,坐下來,同時一定要<掀>動脚板,
    一上一下地,用脚板打氧氣!
    正與本校所提倡 [爬坡累了,下來用慢步推行!],
    以恢復疲勞(加强帶走乳酸)之方法,
    正和專業醫師的建議,用脚板掀打氧氣之方法,其精神是不謀而合的。
    可見[温涼]Cooling Down於肌肉及心臟,有多麽地重要。

  6. 新手車友之騎乘距離,以每次增加10%的感覺,逐漸增長距離
    (爬坡也是一樣,逐漸增加難度。)。
    讓,身體的肌肉及心臟,逐漸適應單車運動。
  7. 運動時,容易氣喘吁吁的人,就是心臟有毛病的症狀。與大家共惕。
  8. 敬告 菸癮的車友!請勿在野外污染大自然的清新空氣!
    更不要污染同行車友!
    何況,菸對於心血管有不良的影響。
    建請,心臟不好的車友,首要戒菸!

沒想到,晚上看到01上有車友出意外的事情。

「快快樂樂的出門,平平安安的回家」
這句話雖然很簡單,但是真的真的很重要。

凡事除了量力而為,也一定要注意安全。

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3 thoughts on “量力而為

  1. 保重喔~養好身體再出發吧!^^

    之前一次覺得喘不過來後,一陣子騎車都怕怕的…bbb
    去檢查後才安心了些~雖然醫生說正常應該沒什麼關係…
    不過,後來騎車如果很喘時就會比較注意,不去硬撐。

    健康和安全都很重要啊。

  2. 會不會上周四與肉腳團夜騎那次,淋到雨又吃冰的後果啊?
    一個果、兩個果、三個果、四個果,人客~妳點的四果冰好了。

    隨著騎單車的人口爆發性的成長,單車意外的次數也提高了許多,安全第一最重要。

    輕鬆騎、快樂騎、隨心所慾慢慢騎!
    人要和車子一起修好,才能繼續騎。

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