高捷初體驗

高雄捷運於3/9開放為期一個月的試乘
因為上班的地方就在捷運站附近,
跟同事們利用中午時間也搭上試乘熱潮,來個高捷初體驗。


搭上如沙丁魚罐頭般的捷運後,
才發現九成以上的人都跟我們抱著一樣的觀光心情…
不知道免費試乘結束之後,還會不會有這麼多人呢?

中央公園站是除了美麗島站外,完工的站中最大的車站。
這個公園就是城市光廊的所在地,也是很久以前的中山體育場。

但其實,從上車一路到目前最北邊的橋頭站,幾乎都沒什麼人下車。
(大家都想要搭著捷運到最北的站坐看看有什麼感覺…)
車廂上還遇到三個可愛的阿嬤,興奮的跟我們聊天。
感覺很像小時候郊遊一樣的雀躍、好奇….

高雄捷運目前開通的紅線幾乎都是地下化的站點,
除了過左營之後的北邊幾個站,會跑到地面高架上呼吸新鮮空氣。
當列車從黑暗的地底下跑上來的時候,車廂中大家不約而同的發出驚呼。

橋頭站的設計,像個藝廊。

還有大型窯燒裝置藝術:天工開物。
(以及右邊很像大眼睛的可愛擴音器…)

不過,高捷的車廂比起台北的,感覺上小了一號。
據說是為了能容納更多站立的乘客,因此車廂內對於扶手做了不少設計。
像是相片中的三叉型中央直立鋼管,還有座位上方的圓弧型握把。
(這張相片另外還能夠看的出來試乘的超捧場客群–長者及家庭組合。)

但就在我們第二次試乘的時候,在凱旋站遇到了這幅景象…

看出來相片中有什麼不對的地方嗎?

答案就是….車廂的門月台的門沒有對齊….

所以,我們就眼睜睜的看到捷運車廂在眼前表演了"倒退嚕“的密技…
(我想,這應該不是每天都可以看得到的奇景吧….)

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4 thoughts on “高捷初體驗

  1. 嗨!我是小北,還記得嗎?好久沒來打招呼嘍。
    說到高捷,身為高雄人的我,終於在今年七月體驗了,
    在搭乘前,還很「驕傲」跟老家在台南的老公「炫耀」,
    只是,怎麼感覺什麼都小一號呢?
    所以在興奮中又難掩有些失望的複雜心情,完成了這趟高捷初體驗,
    至少有捷運還是比較舒適方便的,
    而且,高雄真的是越來越漂亮了。

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